Die YIHANG-Fabrik entwickelt Smart BMS Drone Battery Pack-Lösungen für industrielle UAV-Plattformen, die eine kontrollierte Leistungsabgabe, Batteriestatusüberwachung und Kommunikation mit dem Flugsteuerungssystem erfordern. Das Paket kombiniert hochdichte LiPo-Zellen mit einem integrierten BMS zur Überwachung von Zellspannung, Paketstrom, Temperatur und anderen Betriebsbedingungen. Die CAN- und RS485-Kommunikation kann für verschiedene elektrische UAV-Architekturen und Telemetrieanforderungen konfiguriert werden.
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Klassifizierungselement |
Detaillierte technische und kommerzielle Informationen |
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Vollständiger Produktname |
Smart BMS Drohnen-Akku |
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Batteriedichte |
275 Wh/kg – 350 Wh/kg |
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Batteriechemie |
LiPo (hohe Dichte) |
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Batteriegewicht |
5,95 kg (Referenz; variiert je nach Konfiguration) |
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Batteriespannung |
44,4 V (konfigurierbar: 6S/8S/10S/12S/14S/16S) |
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Entladungsrate |
>10C (anpassbar) |
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Batteriegröße |
207*85*265mm (anpassbar) |
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Ladegerät |
Maßgeschneidert |
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Mit BMS oder nicht |
Mit BMS-System |
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Standardkapazität |
24.000 mAh (anpassbar von 10.000 mAh bis 30.000 mAh) |
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Zyklusleben |
1000 Zyklen (bis 80 % Anfangskapazität, getestet bei 25 °C ± 2 °C, 1 °C Laden / 2 °C Entladen, 100 % DOD) |
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MOQ-Anforderung |
Verhandelbar; Kleine Mengen und Probebestellungen sind willkommen |
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Verfügbarer kundenspezifischer Service |
Kundenspezifische Dichte, Größe, C-Rate, Spannung, Kapazität, BMS-Parameter, Kommunikationsprotokoll und Anschlüsse |
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Kommunikationsprotokoll |
RS485/CAN |
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Garantie |
Yihang bietet 1 Jahr Qualitätsgarantie bei regulärem Betrieb |
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Zahlungsziel |
T/T, L/C |
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HANDELSBEGRIFF |
FOB/CIF |
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HERSTELLER |
YIHANG INTELLIGENT TECHNOLOGY CO., LTD |



Industrielle Drohnenbatterie mit intelligentem UAV-BMS-System. Nachfolgend finden Sie die wichtigsten Sicherheits- und Leistungstestkriterien
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Testgegenstand |
Referenzstandard |
Wichtige Akzeptanzkriterien |
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Spannungs- und Temperaturmessung |
IEC 62619, GB/T 46460-2025 |
Zellspannungsfehler ≤ ±10 mV Temperaturfehler ≤ ±2 °C, Mehrpunkterfassung Stabile UAV-BMS-Batteriedaten über den gesamten Betriebstemperaturbereich |
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Überladungs-/Überentladungsschutz |
IEC 62619, GB/T 46460-2025 |
Das BMS unterbricht den Lade-/Entladevorgang bei voreingestellten Schwellenwerten. Automatische Wiederherstellung nur, wenn die Spannung wieder normal ist. Kein Feuer, keine Explosion oder Elektrolytleckage |
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Lade- und Entlade-Überstromschutz |
IEC 62619, GB/T 46460-2025 |
Die schnelle Abschaltung des Stromkreises bei Überstrom. Die BMS-Hardware bleibt nach der Fehlerauslösung unbeschädigt |
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Externer Kurzschlussschutz |
IEC 62619, GB/T 46460-2025 |
Sofortiger Schutz bei externem Kurzschluss. Kein Rauch, kein Feuer oder keine Explosion |
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Zellausgleichsfunktion |
IEC 62620, GB/T 46460-2025 |
Reduziert das Serien-Zellspannungsdelta im Drohnen-Lithium-Akku. Der Ausgleichsschaltkreis läuft ohne Überhitzung |
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CAN-Kommunikation und SOC-Berechnung |
GB/T 46460-2025, ISO 24352:2023 |
SOC-Fehler ≤ ±3 % für Industrie-Drohnenbatterien. Der CAN-Bus gibt den Batteriestatus in Echtzeit aus. Integrierter Ausfallschutz für CAN-Kommunikationsverlust |
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Fehleralarm-Feedback |
IEC 62619, GB/T 46460-2025 |
Bei abnormalen Bedingungen wird ein Alarm ausgelöst. Behebbare Fehler werden gelöscht, nachdem das Problem behoben wurde. Kritische Fehler werden gesperrt und können nicht automatisch zurückgesetzt werden |


Dabei handelt es sich um einen UAV-Akku, der LiPo-Zellen mit einem Batteriemanagementsystem kombiniert, das den Batteriezustand überwachen, das Zellgleichgewicht verwalten, Schutzfunktionen bereitstellen und Batterieinformationen über unterstützte Schnittstellen kommunizieren kann.
Aktiver Zellausgleich Das BMS verwaltet aktiv Zellspannungsunterschiede während des Ladevorgangs und des Betriebs, um das Gleichgewicht des Akkus aufrechtzuerhalten und eine konstante Batterieleistung zu unterstützen.
Zell- und Packungsüberwachung Das System überwacht die Spannung der einzelnen Zellen, den Packstrom, die Temperatur und zugehörige Informationen zum Batteriestatus. Die gesammelten Daten können zur Batteriezustandsüberwachung und zum Flugsystemmanagement verwendet werden.
SOC- und SOH-Schätzung Zur Schätzung des Ladezustands (SOC) und des Gesundheitszustands (SOH) unter sich ändernden Betriebsbedingungen wird ein CEDV-basierter Ansatz zur Kraftstoffanzeige verwendet. Die tatsächliche Genauigkeit hängt von den Zelleigenschaften, der Temperatur, dem Lastprofil und der Systemkalibrierung ab.
CAN/RS485-Kommunikation Batterieinformationen können über CAN-Bus- oder RS485-Schnittstellen zur Integration mit kompatiblen Flugsteuerungen, Steuerungssystemen oder Bodenstationsgeräten übertragen werden.
Konfigurierbare Schutzparameter Schutzschwellenwerte und BMS-Betriebsparameter können je nach Batteriekonfiguration und Systemanforderungen angepasst werden, einschließlich Spannungs-, Strom-, Temperatur- und Kommunikationseinstellungen.
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Produktname |
Kennziffer |
Kapazität |
Stromspannung |
Größe |
Gewicht |
Entlastungskategorie |
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12S/10AH |
Y01-B1210A2-01 |
10000 mAh |
44,4 V |
169*83*170mm |
2,75 kg |
>10c |
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12S/12AH |
Y01-B1212A3-01 |
12000 mAh |
44,4 V |
169*83*170mm |
2,75 kg |
>10c |
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12S/15AH |
Y01-B1215A2-01 |
15000 mAh |
44,4 V |
169*83*225mm |
3,9 kg |
>10c |
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12S/18AH |
Y01-B1218A3-01 |
18000 mAh |
44,4 V |
168*83*225mm |
3,9 kg |
>10c |
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12S/20AH |
Y01-B1220A2-01 |
20000 mAh |
44,4 V |
169*83*280mm |
5,0 kg |
>10c |
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12S/24AH |
Y01-B1224A3-01 |
24000 mAh |
44,4 V |
169*83*280mm |
5,0 kg |
>10c |
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12S/30AH |
Y01-B1230A3-01 |
30000 mAh |
44,4 V |
207*85*280mm |
6,5 kg |
>10c |
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14S/20AH |
Y01-B1420A2-01 |
20000 mAh |
51,8 V |
169*83*320mm |
6,4 kg |
>10c |
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14S/24AH |
Y01-B1424A3-01 |
24000 mAh |
51,8 V |
169*83*320mm |
6,4 kg |
>10c |
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14S/25AH |
Y01-B1425A2-01 |
25000 mAh |
51,8 V |
207*85*320mm |
7,5 kg |
>10c |
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14S/30AH |
Y01-B1430A3-01 |
30000 mAh |
51,8 V |
207*85*320mm |
7,5 kg |
>10c |
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16S/25AH |
Y01-B1625A2-0 |
25000 mAh |
59,2V |
207*85*365mm |
7,5 kg |
>10c |
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16S/25AH |
Y01-B1625A2-01 |
25000 mAh |
59,2V |
207*85*365mm |
9,0 kg |
>10c |
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16S/30AH |
Y01-B1630A3-01 |
30000 mAh |
59,2V |
207*85*365mm |
9,0 kg |
>10c |
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Andere Kapazitäten, Spannungen und Größen auf Anfrage erhältlich. |
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Internes intelligentes BMS YIHANG entwickelt die BMS-Hardware und -Firmware für Zellausgleich, Batterieschutz, SOC/SOH-Schätzung und CAN/RS485-Kommunikation.
Aktiver Zellausgleich Hilft, Spannungsunterschiede zwischen Zellen zu reduzieren und eine gleichmäßigere Akkuleistung aufrechtzuerhalten.
CEDV-basiertes SOC und SOH Bietet eine Schätzung des Batteriezustands und -zustands auf der Grundlage der Zellenentladungseigenschaften, wobei die Genauigkeit von den Betriebsbedingungen und der Kalibrierung abhängt.
Flexible Batteriekonfiguration 6S–16S, 10.000 mAh–30.000 mAh, plus kundenspezifische Abmessungen, Anschlüsse, Entladerate und BMS-Parameter.
UAV-Systemintegration CAN/RS485-Kommunikation und konfigurierbare BMS-Parameter unterstützen die Integration mit kompatiblen Flugsteuerungen und Bodensystemen.
Die Batterie eignet sich für UAV-Plattformen, bei denen Batterieüberwachung, konfigurierbare Leistungsmerkmale und Systemkommunikation erforderlich sind.
Landwirtschaftliche UAVs Geeignet für Sprüh- und Pflanzenschutzplattformen, die mit wiederholten Lade-, Entlade- und Nutzlastzyklen arbeiten.
Kartierung und Vermessung von UAVs Kann für UAVs mit Kartierungskameras, LiDAR-Systemen, Multispektralsensoren oder anderen elektronischen Nutzlasten konfiguriert werden.
Inspektionsdrohnen Die CAN/RS485-Kommunikation kann Batteriebetriebsdaten an kompatible Überwachungs- oder Steuerungssysteme liefern, die bei der Infrastrukturinspektion eingesetzt werden.
Schwerlast-UAVs Für UAV-Plattformen mit höheren Leistungs- und Nutzlastanforderungen können Konfigurationen mit höherer Kapazität und höherer Spannung entwickelt werden.
Spezialisierte industrielle UAVs Spannung, Kapazität, physikalische Abmessungen, Anschlüsse und BMS-Parameter können für spezielle UAV-Plattformen und Prototypenprojekte angepasst werden.
BMS-Engineering-Fähigkeit Die interne Steuerung der BMS-Hardware, Firmware und Kommunikationskonfiguration unterstützt die anwendungsspezifische Batterieentwicklung.
UAV-fokussierte Anpassung Batteriespannung, Kapazität, Abmessungen, Anschlüsse, C-Rate und BMS-Parameter können an verschiedene UAV-Plattformen angepasst werden.
Mehrere Referenzmodelle Für die Evaluierung und Projektentwicklung stehen 12S-, 14S- und 16S-Batteriemodelle in verschiedenen Kapazitäts- und Größenkonfigurationen zur Verfügung.
Testen und Validieren Batteriepacks werden vor der Auslieferung auf elektrische Leistung, BMS-Funktionen, Kommunikation und die vereinbarten technischen Spezifikationen bewertet.

Wir machen alles im eigenen Haus. BMS-Hardwaredesign, Firmware-Entwicklung, Zellenherstellung, Packmontage und Endtests. Dies ist in der Drohnenbatteriebranche selten – die meisten Marken bauen ihre Pakete mit Zellen und BMS-Platinen von Drittanbietern zusammen.
Probebestellungen beginnen bei 5–10 Einheiten. Fliegen Sie es zuerst und vergrößern Sie es dann, wenn Sie bereit sind.
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Bühne |
Geschätzte Zeit |
Was Sie tun müssen |
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1. Bedarfsaufnahme |
1–2 Tage |
Geben Sie das Drohnenmodell, die bevorzugte Spannung/C-Rate, das Kapazitätsziel und die Abmessungen des Batteriefachs an |
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2. Spezifikationsentwurf |
3–5 Tage |
Überprüfen und genehmigen Sie die mechanische Zeichnung, die elektrische Schnittstelle und das BMS-Parameterblatt |
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3. Musterherstellung |
10–15 Tage |
Wir bauen 2–3 Mustereinheiten nach Ihren Vorgaben |
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4. Probenvalidierung |
7–10 Tage |
Flugtests durchführen; Wir teilen interne Testberichte (Kapazität, IR, Zyklusdaten) |
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5. Massenproduktion |
20–30 Tage |
Bestellung platzieren; Wir bieten wöchentliche Produktionsupdates |
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6. Abschließende Qualitätskontrolle und Versand |
3–5 Tage |
Jede Einheit wird einer vollständigen elektrischen Prüfung und einer Sichtprüfung unterzogen. QC-Berichte werden pro Charge geteilt |
Die aufgeführten Konfigurationen decken 6S bis 16S ab, einschließlich 12S-, 14S- und 16S-Batterielösungen. Die Endspannung hängt von der gewählten Batteriearchitektur ab.
Ja. Kapazität, Abmessungen, Spannung, Anschlüsse, Entladerate und andere Batterieparameter können entsprechend der Ziel-UAV-Plattform angepasst werden.
Ja. Für kompatible UAV-Steuerungs- und Überwachungssysteme stehen CAN- und RS485-Kommunikation zur Verfügung. Die Kommunikationskonfiguration sollte während der Engineering-Phase bestätigt werden.
Der Wert von 1.000 Zyklen bezieht sich auf einen definierten Testzustand, bei dem der Akku nach Zyklen bei 25 °C ±2 °C, 1 °C Laden, 2 °C Entladen und 100 % Entladetiefe 80 % seiner ursprünglichen Kapazität erreicht. Die tatsächliche Lebensdauer variiert je nach Betriebsbedingungen.
Ja. Die verfügbaren Konfigurationen können für landwirtschaftliche, Kartierungs-, Inspektions-, Schwerlast- und andere industrielle UAV-Plattformen verwendet werden, sofern die Spannung, der Strom, die physikalischen Abmessungen, die Anschlussschnittstelle und die BMS-Kommunikationsanforderungen kompatibel sind.
Ja. Für ein neues UAV-Projekt kann YIHANG die erforderliche Spannung, Kapazität, Entladerate, Batterieabmessungen, Steckeranordnung und BMS-Kommunikationsanforderungen bewerten und eine entsprechende Batteriekonfiguration entwickeln.