YIHANG liefert die Drohnenbatterie mit ultrahoher Energiedichte für industrielle UAVs, die die verfügbare Flugenergie erhöhen müssen, ohne das Batteriegewicht proportional zu erhöhen. Die Batterie kombiniert Zellen mit hoher Energiedichte mit anwendungsbasiertem Packdesign und konfigurierbarem Batteriemanagement, sodass Spannung, Kapazität, Abmessungen, C-Rate, Anschlüsse und BMS-Funktionen an das Antriebssystem, die Nutzlast, das Batteriefach und das Missionsprofil des Flugzeugs angepasst werden können.
Die Batterie eignet sich für UAVs, die in den Bereichen Inspektion, Kartierung, Vermessung, Landwirtschaft, Schwerlastbetrieb und andere Anwendungen eingesetzt werden, bei denen das Gewicht der Batterie und die verfügbare Energie einen direkten Einfluss auf die Flugplanung haben. Für die Evaluierung von Prototypen und Produktionsanwendungen können kundenspezifische Konfigurationen entwickelt werden.
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Artikel |
Parameter |
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Produktname |
Drohnenbatterie mit extrem hoher Energiedichte |
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Energiedichte |
300–380 Wh/kg (anpassbar) |
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Nennspannung |
Anpassbar (6S / 12S / 14S / 16S / 18S / 24S / 28S) |
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Kapazitätsbereich |
Vollständig anpassbar (basierend auf der Drohnenkonfiguration) |
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Zyklusleben |
800 Zyklen (bis 80 % Anfangskapazität, getestet bei 25 °C ± 2 °C, 1 °C Laden / 2 °C Entladen, 100 % DOD) |
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Arbeitstemperatur |
-20°C bis 60°C |
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BMS-Funktion |
Vollständiger Sicherheitsschutz, RS485/CAN-Kommunikation, Echtzeitüberwachung |
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Exportzertifizierungen |
UN38.3, MSDS, CE, RoHS (kundenspezifische Zertifizierungsunterstützung verfügbar) |
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Verfügbarer kundenspezifischer Service |
Kundenspezifische Energiedichte, Spannung, Kapazität, Größe, C-Rate, BMS-Parameter und Anschlüsse |
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Garantie |
1 Jahr Qualitätsgarantie bei normalem Betrieb |

Integriertes Smart BMS mit LED-Anzeigefeld – Echtzeitüberwachung, mehrschichtiger Schutz und Datenmanagement über den gesamten Lebenszyklus.
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Beutelzelle optional |
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Nummer |
BMS-Funktion |
Beschreibung |
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1 |
Intelligente SOC-Anzeige |
Vier hochhelle LEDs erkennen den Lade-/Entladestatus automatisch und zeigen den Ladezustand in Echtzeit an. Drücken Sie im ausgeschalteten Zustand kurz die Taste. Die LEDs zeigen ca. 2 Sekunden lang SOC an und erlöschen dann. |
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2 |
Erinnerung an die Akkulaufzeit |
Bei der voreingestellten Zyklenzahl leuchten alle SOC-LEDs rot, um eine Warnung vor Ablauf der Lebensdauer anzuzeigen. vorsichtig verwenden |
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3 |
Intelligenter Ladealarm |
Überwacht den Ladestatus in Echtzeit; löst Alarm bei Überspannung, Überstrom und Übertemperatur aus. |
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4 |
Intelligente Lagerung |
Wird automatisch für langfristige Leerlaufspeicherung bei hohem SOC aktiviert; entlädt sich zur sicheren Aufbewahrung auf Lagerspannung. |
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5 |
Automatischer Schlafmodus |
Automatische Abschaltung im Ruhezustand: 3 Minuten Verzögerung bei hohem Ladezustand, 1 Minute Verzögerung bei niedrigem Ladezustand, um Strom zu sparen. |
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6 |
Firmware-Upgrade |
Unterstützt Firmware-Upgrade über einen mit dem PC verbundenen USB-Anschluss. |
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7 |
Datenkommunikation |
Unterstützt USB-Seriell-, WIFI- und CAN-Schnittstellen. Abrufen von Echtzeit-Batteriedaten (Spannung, Strom, Zyklenzahl) über USB-Seriell/WIFI; CAN-Schnittstellen zum Flugcontroller zum Datenaustausch. |
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8 |
Batterieprotokollierung |
Speichert Batterieprotokolle über die gesamte Lebensdauer, einschließlich Zellenspannung, Strom, Temperatur, Zyklenzahl und Fehlerereignisse; sichtbar über PC oder Mobilgerät. |
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9 |
Intelligentes Ausbalancieren |
Integrierter automatischer Ausgleich; Für große Zellspannungslücken ist ein manueller Auslöser verfügbar, der die Zellspannungsdifferenz innerhalb von 20 mV hält. |






Eine Drohnenbatterie mit ultrahoher Energiedichte ist so konzipiert, dass sie bei gegebenem Batteriegewicht oder Einbauraum mehr Energie speichern kann. Bei industriellen UAVs kann dies dazu beitragen, die Flugdauer, die Nutzlastanforderungen und das Batteriegewicht im Vergleich zu Batteriekonfigurationen mit geringerer Energiedichte auszugleichen.
Die endgültige Energiedichte, Spannung, Kapazität und Entladeeigenschaften hängen vom gewählten Zellsystem und der Batteriekonfiguration ab. Aus diesem Grund sollte die Batterieauswahl auf den Antriebsanforderungen des UAV, der Nutzlast, dem verfügbaren Installationsraum und dem erwarteten Flugprofil basieren.
Die Batterie bietet je nach spezifizierter Konfiguration eine Energiedichte im Bereich von 300–380 Wh/kg. Eine höhere spezifische Energie kann dazu beitragen, die verfügbare Batterieenergie zu erhöhen und gleichzeitig das Batteriegewicht innerhalb der Konstruktionsgrenzen des Flugzeugs zu halten.
Bei UAVs mit strengen Gewichtsbeschränkungen kann die Batteriekapazität nicht erhöht werden, ohne das zusätzliche Packgewicht zu berücksichtigen. Eine Konfiguration mit höherer Energiedichte bietet mehr Flexibilität beim Ausbalancieren von Ausdauer, Nutzlast und Gesamtgewicht des Flugzeugs.
Die Batterie kann entsprechend dem Dauer- und Spitzenstrombedarf des UAV konfiguriert werden, um eine konstante Leistungsabgabe beim Start, Steigflug, Schwebeflug und anderen Änderungen des Antriebsbedarfs zu unterstützen.
Das integrierte BMS unterstützt Batterieschutz und Echtzeitüberwachung, wobei CAN- und RS485-Kommunikation für kompatible UAV-Steuerungs- und Überwachungssysteme verfügbar ist. BMS-Parameter können je nach Anwendung angepasst werden.
Der angegebene Betriebsbereich beträgt -20 °C bis 60 °C. Die tatsächliche Betriebsleistung hängt von der gewählten Batteriekonfiguration, der Last, den Ladebedingungen und der Umgebung ab.
Spannung, Kapazität, Abmessungen, C-Rate, Anschlüsse und BMS-Parameter können je nach UAV-Plattform und Batteriefach angepasst werden.
Die Drohnenbatterie mit ultrahoher Energiedichte eignet sich für industrielle UAV-Anwendungen, bei denen Batteriegewicht, verfügbare Energie und Flugdauer zusammen berücksichtigt werden müssen.
Hochenergetische Batteriekonfigurationen können Inspektions-UAVs mit Kameras, Wärmesensoren und anderen Geräten auf längeren Flugrouten unterstützen.
Die Batterie kann für landwirtschaftliche UAVs konfiguriert werden, die ausreichend Energie für wiederholte Feldeinsätze benötigen und gleichzeitig die Nutzlast- und Gewichtsanforderungen des Flugzeugs erfüllen.
Konfigurationen mit höherer Kapazität können für UAVs zum Transport von Fracht oder Ausrüstung entwickelt werden, bei denen neben den Nutzlastanforderungen auch das Batteriegewicht berücksichtigt werden muss.
Geeignet für Kartierungsplattformen mit LiDAR, Kameras, Multispektralsensoren und anderen Nutzlasten, die längere Betriebszeiten erfordern.
Spannung, Kapazität, Packungsabmessungen, Entladeeigenschaften und BMS-Funktionen können für spezielle UAV- und eVTOL-Plattformen konfiguriert werden.
YIHANG entwickelt maßgeschneiderte UAV-Batteriepakete durch Zellauswahl, Batteriepaketmontage, BMS-Integration, elektrische Tests und Endkontrolle. Die Batteriekonfiguration wird entsprechend der Spannung, Kapazität, dem Strombedarf, dem verfügbaren Einbauraum und den Betriebsbedingungen des Flugzeugs ausgewählt.
Für kundenspezifische Projekte können Prototyppakete zur Evaluierung von Elektrik und Flugsystemen hergestellt werden, bevor die Produktionsmengen bestätigt werden.
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Bühne |
Geschätzte Zeit |
Was Sie tun müssen |
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Bedarfsaufnahme |
1–2 Tage |
Geben Sie das Drohnenmodell, das Flugzeitziel, das Nutzlastgewicht und die Abmessungen des Batteriefachs an |
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Spezifikationsentwurf |
3–5 Tage |
Überprüfen und genehmigen Sie die mechanische Zeichnung, die BMS-Parameter und den Steckertyp |
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Musterfertigung |
10–15 Tage |
Wir bauen 2–3 Mustereinheiten nach Ihren Vorgaben |
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Probenvalidierung |
7–10 Tage |
Flugtests durchführen; Wir teilen Testberichte und Flugprotokolle |
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Massenproduktion |
20–30 Tage |
Bestellung platzieren; Wir bieten wöchentliche Produktionsupdates |
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Abschließende Qualitätskontrolle und Versand |
3–5 Tage |
Vollständiger elektrischer Test + Sichtprüfung pro Einheit; QC-Berichte pro Charge |
YIHANG prüft den Akku vor dem Versand anhand definierter Prüfstufen. Die Prüfgegenstände werden entsprechend der bestätigten Batteriekonfiguration und den Projektanforderungen ausgewählt.
Zellspannung, Kapazität, Innenwiderstand und andere relevante elektrische Eigenschaften werden gemäß der Batteriespezifikation überprüft.
Zellverbindungen, Isolierung, Verkabelung, Anschlüsse und BMS-Installation werden während der Batteriemontage überprüft.
Batteriespannung, Kapazität, Ladeleistung und Entladeeigenschaften werden anhand der genehmigten technischen Anforderungen überprüft.
Bei Einbindung eines BMS werden Schutzfunktionen, Überwachungsfunktionen und CAN/RS485-Kommunikation gemäß den konfigurierten Anforderungen überprüft.
Jeder fertige Akkupack wird vor dem Versand einer abschließenden elektrischen und visuellen Prüfung unterzogen.
YIHANG entwickelt Batteriekonfigurationen entsprechend der UAV-Nutzlast, den Antriebsanforderungen, dem Batterieraum und dem Missionsprofil, anstatt eine einzige feste Paketspezifikation zu verwenden.
Je nach Batteriedesign und Zellkonfiguration sind Konfigurationen mit einer Energiedichte von bis zu 300–380 Wh/kg verfügbar.
BMS-Funktionen wie Batterieschutz, Überwachung und CAN/RS485-Kommunikation können für kompatible UAV-Systeme konfiguriert werden.
Vor der Bestätigung der Produktionsmengen können kundenspezifische Musterpakete zur Evaluierung von Passform, Elektrik und Flugsystem hergestellt werden.

Eine höhere spezifische Energie ermöglicht die Speicherung von mehr Batterieenergie innerhalb eines bestimmten Gewichtsbereichs. Bei UAVs mit strengen Gewichtsbeschränkungen kann dies dazu beitragen, die Flugdauer, die Nutzlast und das Gesamtgewicht des Flugzeugs auszugleichen.
Der angegebene Bereich beträgt 300–380 Wh/kg, abhängig von der gewählten Batteriekonfiguration und Testbasis. Der genaue Wert sollte für das endgültige Batteriedesign bestätigt werden.
Ja. YIHANG kann Spannung, Kapazität, Abmessungen, C-Rate, Anschlüsse und BMS-Parameter entsprechend den elektrischen und mechanischen Anforderungen des UAV anpassen.
Der für diesen Akku aufgeführte konfigurierbare Bereich umfasst 6S, 12S, 14S, 16S, 18S, 24S und 28S. Die endgültige Konfiguration hängt vom UAV-Stromversorgungssystem und dem Batteriedesign ab.
Ja. CAN- und RS485-Kommunikation sind verfügbar, wenn die Batterie mit dem entsprechenden BMS und der entsprechenden Kommunikationsschnittstelle konfiguriert ist.
Zu den wichtigsten Informationen gehören das UAV-Modell, die erforderliche Spannung, das Kapazitätsziel, der Dauer- und Spitzenstrombedarf, die Nutzlast, die Abmessungen des Batteriefachs, der Steckertyp, die Ladeanforderungen und die angestrebte Flugdauer.
Der angegebene Wert beträgt 800 Zyklen bis 80 % der Anfangskapazität unter den angegebenen Testbedingungen: 25 °C ±2 °C, 1 °C Laden, 2 °C Entladen und 100 % Entladetiefe. Die tatsächliche Lebensdauer variiert je nach Betriebs-, Lade-, Lagerungs-, Temperatur- und Lastbedingungen.